-
Для нас джимхана – это больше, чем просто спорт, это – целое сообщество.
Во-первых, это - место встречи старых и новых друзей. Место, где можно обменяться опытом вождения и найти ответы на любые вопросы, связанные с мото - тематикой.
-
Это практика! Практика, которая необходима всем и всегда, это навыки, без которых вам будет сложно наслаждаться поездкой на мотоцикле, куда бы вы не направились.
-
Это – красивый спорт, где ваши навыки управления мотоциклом достигают новых высот. Конечно же, кроме опыта вождения, джимхана дарит долгую жизнь мотоциклисту.
-
Как направление в мотоспорте мотоджимхана возникла в Японии в 1970-е годы и была обусловлена желанием создать вид спорта, который не нуждается в специальных мотоциклах и треках. Мотоджимхана быстро стала популярной, привлекая людей, имеющих мотоцикл от малого до великого, и получила распространение в других странах.
-
Мотоджимхану советуют начинающим мотоциклистам, для отработки навыков и понимания управления мотоциклом, а так же ее выбирают для продвинутого уровня в мотошколах. Сей факт не отменяет участия в мотоджимхане опытных мотоциклистов, которые пытаются пройти трассу, чтобы проверить или даже подразнить себя.
В самом начале нашего пути не приходилось говорить о джимхане в Молдове как о спорте, это были дружеские встречи энтузиастов, которые всего лишь хотели набраться опыта для более уверенной езды на мотоцикле.
К сожалению, автошколы дают лишь базовый уровень подготовки, который рассчитан разве что для сдачи экзамена на получение категории А, но этого критически мало для того, чтобы ездить уверенно и безопасно.
В 2015 году, наши встречи были похожи на "самодельные" уроки по вождению или практику для выживания, обмен опытом в довольно узком кругу друзей, вместо конусов - одноразовые стаканчики, не построенные трассы, а обычные упражнения, собранные в интернете.
Со временем, наши встречи привлекали интерес и внимание мотоциклистов, и наш круг общения стал постепенно расширяться. В 2017 году начали проводить еженедельные тренировки по джимхане, изучая базовые элементы, которые, в большой степени, помогают в управлении на дорогах общего пользования.
В 2018 году было создана общественная организация «Moto Gymkhana Moldova».
На сегодняшний день, Moto Gymkhana Moldova является организацией которая продвигает безопасное вождение с помощю уникальных теоретических и практических курсов, так же устраивает национальные и интернациональные мероприятия и соревнования.
Мотоджимхана - это не только способ приятно провести время в компании единомышленников и встретить новых друзей. Также это - отличная возможность совершенствоваться, повышать уровень мастерства, раскрывать таланты и научиться владеть своим мотоциклом.
Спорт-Группа - объедение людей, которое имеют желание расти на профессиональном уровне. Изучая теорию и практику, они приобретают хорошую базу в джимхане. Тренировки проходят по отдельной персональной программе, и всегда предпологают работу над ошибками.
Спорт-Группа преследует участье в национальных и международных соревнованиях нацеливаясь на призовые места.
Схему трасс строят организаторы
Мотоджимхана - это не только способ приятно провести время в компании единомышленников и встретить новых друзей. Также это - отличная возможность совершенствоваться, повышать уровень мастерства, раскрывать таланты и научиться владеть своим мотоциклом.
Спорт-Группа - объедение людей, которое имеют желание расти на профессиональном уровне. Изучая теорию и практику, они приобретают хорошую базу в джимхане. Тренировки проходят по отдельной персональной программе, и всегда предпологают работу над ошибками.
Спорт-Группа преследует участье в национальных и международных соревнованиях нацеливаясь на призовые места.
Это список членов организации Moto Gymkhana Moldova, которые участвуют в международные соревнованиях и имеют квалификацию согласно мировой ассоциации джимханы.
1.
-
Общие положения
- К участию допускаются только после прохождения регистрации.
- К участию допускаются любые типы мотоциклов, мопедов, скутеров.
- Грелки для шин разрешены.
2.
-
Обозначения и элементы
-
-
2.1 Конусы
- В рамках мероприятия будут использованы конусы высотой 40см
- Цвет конуса обозначает направление движения (Adachi System)
-
2.2
-
Стартовые и финишные ворота
3.
-
Формат
-
-
3.1 Проведение
- Каждому участнику дается по два заезда на прохождение квалификации и на прохождение трассы.
- Участники класса «малокубатурники и чопперы» не проходят квалификацию
- Участники класса «новички» «любители» «опытные» проходят квалификацию (в соответствии с «Gp8»)
- Будет браться в счет лучший результат участника
- После прохождения квалификации или трассы, судьи определят засчитывается ли попытка и определяется конечное время (с начислением штрафных секунд, если таковые будут применимы – см. пункт 3.3 системы начисления штрафов)
- Для определения конечного результата будет использовано « «время прохождения квалификации» + «время прохождения трассы» \2»
-
-
3.2 Правила трассы
- Схема прохождения трассы будет предоставлена организаторами.
- Трасса проходиться в порядке, обозначенном на схеме прохождения трассы.
- За ошибки, допущенные во время прохождения трассы, к общему времени прохождения будут добавлены штрафные секунды.
-
-
3.2 Система начисления штрафов
- +1 секунда
- Каждое касание конуса
- Каждое касание асфальта рукой или ногой (не более 1 секунды)
- +3 секунды
- Выезд за отмеченные границы финишного бокса
- Длительное (более 1 секунды) касание асфальта ступней или рукой, или использование ноги для разворота, или несколько касаний ногой на одном элементе
- Падение мотоцикла или участника за отмеченные границы финишного бокса.
- Дисквалификация результата
- Неправильное прохождение трассы, включая прохождение элемента в неверном направлении или пропуск элемента
- Выезд за пределы трассы
- Участник не остановился в финишном боксе.
MOTO GYMKHANA
MOLDOVA
.
| NAME/SURNAME | № | MOTOCYCLE | CLASS |
|---|---|---|---|
| James Matman | 88 | Kawasaki | sport |
| James Matman | 88 | Kawasaki | sport |
| James Matman | 88 | Kawasaki | sport |
| James Matman | 88 | Kawasaki | sport |
- новичкам, которые планируют садится за руль мотоцикла
- мотоциклистам – первосезонникам, для закрепления правильных навыков и привычек
- мотоциклистам – самоучкам, на форумах и в ютубе Вас такому не научат
- психология мотоциклиста
- пассивная безопасность - экипировка, готовность пилота к езде (физическое состояние); техническое состояние мотоцикла, аптечка/инструменты мотоциклиста.
- поведение на дороге (положение мотоцикла в потоке, взгляд, междурядье, перестроение/торможение, светофоры, техника «двух шагов»)
- городской трафик (ловушки на перекрестках, езда в пробках)
- управление рисками на ДОПах
- новичкам, которые закончили авто-школу и хотят получить больше знаний
- первосезонникам, которым не хватает опыта в управлении мотоциклом
- мотоциклистам, которые сталкиваются с проблемами в городском трафике
- Теория управления на низких скоростях
- Постановка взляда для городского потока
- Начало движения и остановка
- Теория работы с балансом
- Теория маневрирования
- Свешивание, контрсвешивание
- Руление, контрруление
- Адаптация к импульсу
- Медленная езда
- Парковка
- Проезд неровностей
- Разворот в закрытом пространстве
- мотоциклистам которые имеют базовые навыки и хотят улучшить свои умения
- мотоциклистам которые нуждаются в умениях реагирования в чрезвычайных ситуациях
- мотоциклистам для более безопасной езды в заполненом городском трафике
- Теория аварийных ситуации
- Теория контр-аварийных действий (часть1)
- Бытрый старт
- Экстренное торможение
- Старт в повороте / Остановка в повороте
- Техники маневрирования
- Наклоны
- Теория контр-аварийных действий (часть 2)
- Ознакомления с внешними факторами
- Езда на разных поверхностях
- Контрруление с импульсом
- Заезд на препятствие
- Езда с препятствиями
Езда на мотоцикле с пассажиром скрывает в себе много нюансов и опасностей, к которым вы можете быть не готовы. Этот курс предназначен как для водителей которые хотят без проблем возить попутчиков на своем железном коне, так и для пассажира, который непосредственно играет большую роль в безопасности езды и способен помешать или же помочь водителю в управлении мотоциклом.
- Мышление водителя
- Риски водителя
- Техника езды со вторым номером
- Поведение и последствия водителя
- Поведение и последствия пассажира
- Жесты водителя и пассажира
- Способы езды в группе
- Сигналы для езды в колонне
Мото-спорт, как и любой вид спорта - это способ вести активный и здоровый образ жизни - то, чего желает своему ребенку каждый родитель.
В нашей стране с 16 лет разрешено управление двухколесной техникой. Тренировки по программе "Gymkhana Kids" станут своеобразной инвестицией в будущую безопасность ребенка — он получит необходимые навыки вождения, которые позволят ему уверенно чувствовать себя как на дорогах, так и в мотоспорте.
Программа подготовки индивидуальна для каждого ребенка и сосредоточена не только на физическом развитии, но и на развитии мышления.
Программы рассчитаны на обучение детей от 6 лет.
- мотоциклистам, которые хотят познать джимхану с ее спортивной стороны
- для тех, кто хочет развиваться в этом направлении
- для тех, кто хочет вступить в ряды спортсменов нашей организации
- Пасадка
- Спортивный старт
- Разгон
- Торможение
- Свешивание
- Контрсвешивание
- Повороты
- Затяжные повороты
- Вращения
- Базовые упражнения для джимханы
- Прохождение всех учебных элементов
- Прохождение учебных трасс
Полный курс обучения даёт вам необходимые знания и опыт, которые позволят управлять мотоциклом уверенно в любой ситуации.
Общая продолжительность курса составляет 40 часов (20 индивидуальных тренировок, на учебном мотоцикле, с инструктором)
После окончания занятий вы с легкостью сможете сдать экзамен на категории (АМ, А1, А2, А).
Это - наиболее объёмная программа подготовки мотоциклистов из предложенных на данный момент в Молдове. Для вас мы собрали лучшие методики обучения европейских мотошкол. Если вам кажется, что 40 часов - это долго и дорого, помните, что вы инвестируете в собственную безопасность.
Несколько часов тренировки с инструктором намного эффективнее, чем недели или месяцы обычной езды самоучек. Ведь гараздо проще изначально правильно освоить базу, чем подвергать себя неоправданному риску, совершая элементарные ошибки на дороге.
наши
проекты.
На протяжении всего года мы уделяли много времени тренировкам, начиная от теории и заканчивая практикой.
Перед окончанием сезона, приходит время узнать, насколько хорошо мы освоили знания и выявить лучшего в управлении мотоциклом!
Для начала, мы хотим подчеркнуть, что это мероприятие открыто для каждого. Вы можете стать участником или зрителем, фотографом, корреспондентом - любая роль приветствуется!
Конечно же, для того чтобы соревноваться за титул лучшего джимханиста нужно пройти регистрацию. Тут всё и начинается... Присвоение номера участника, квалификация, фото с девочонками, присвоение категории и одновременно знакомство с соперниками, гонка за призовое место, видео-фиксация, овации, шампанское, медали, кубки, подарки от наших партнеров и спонсоров, и конечно крутое проведение времени рядом с друзьями и незабываемые моменты жизни!
Покоряя потрясающие безлюдные места нашей страны, мы каждый раз удивляемся неизвестным тропинкам и впечатляющим видам, которые дарит Молдова.
Наша команда строит разные офф-роуд маршруты для мотоциклов класса адвенчер/тур-эндуро/эндуро/кросс, чтобы совершенствовать навыки управления мотоциклом.
Эти туры будут интересены как для мотоциклистов с минимальным опытом вождения по бездорожью, так и для экспертов езды по офф-роуду.
"Haiduc Tour" даёт возможность каждому из вас открыть для себя чудеса Молдовы, повысить свой уровень езды по пересеченной местности, делиться опытом или просто отлично провести время в кругу единомышленников!
Мотобезопасность - это ежегодный цикл онлайн и оффлайн семинаров, которые мы проводим для мотоциклистов.
Среди приглашенных спикеров представители страховых компаний, авто и мотошкол, общественных организаций мотопомощи, юристов и медиков.
Главная цель - передать полезную информацию которая поможет в управлении двухколесного транспорта.
Мотобезопасность - это ежегодный цикл онлайн и оффлайн семинаров, которые мы проводим для мотоциклистов.
Среди приглашенных спикеров представители страховых компаний, авто и мотошкол, общественных организаций мотопомощи, юристов и медиков.
Главная цель - передать полезную информацию которая поможет в управлении двухколесного транспорта.